スズキのジムニー・ノマド。1月30日に発表され、瞬時に5万台の受注があったことで話題になりました。
発表5日で受注停止！ 瞬時に5万台のバックオーダーを抱えたスズキ新型「ジムニーノマド」はいつ買える？
当初は国内の工場での生産で、月産1,200台と言われましたが、さすがにそれではマズイということで、インドのマルチスズキインディア社のグルガオン工場で生産され、月産も増えていくことになりますが
それでも年単位で待たされることは容易に予想されます。
そこまで気長に待てるユーザーなら良いのでしょうけど「どうしても早く車が欲しい」と考えている人はちょっと目先を変えてみませんか？
確かに人気なのは分かる
ジムニー・ノマドの外寸は
全長 3,890 mm x 全幅 1,645 mm x 全高 1,725 mm
5ドアなのに全長は4ｍを切っているし、全幅は1,645mmしかない。
そういえば、スズキの5ドア4WDワゴンと言えば、エスクード・ノマドって車もありましたね。
ちなみにエスクード・ノマドの寸法は
全長 3,975 mm x 全幅 1,635 mm x 全高 1,700 mm 全長はエスクードが長く、全幅はジムニーの方が広いんですね。
さて、ジムニーには2018年に発売された4代目のジムニー・シエラも発表後人気が出て予想以上の受注入り、納車待ちが話題になりました。
シエラは3ドア、ノマドは5ドアですが、私もこれまで、3ドアの車を2台所有していたので、3ドア車の生活は長かったのですが、特別の拘りが無いなら3ドアよりも5ドアを選ぶ方が現実的だな、と思っています。
私が購入した最初の3ドア車は、三菱パジェロ
そして、ポルシェ911です
パジェロに乗っていた頃は、スキーで4人乗車していたときもありますが、実質は自分と助手席にもう一人の計2人乗車がほとんど、911は単独がほとんど、たまに2人乗車でした。
「1人か2人の乗車なら3ドアで充分だろ」
と思われがちですが、「やっぱり5ドアがいいよな」と感じるシチュエーションが2つあります。
・5ドアが良い理由：一つは買い物時の使い勝手が良いこと
買い物袋を車内に出し入れする際は、前席を前方に倒してドアとシートバックの間にすき間を作って出し入れします。でも5ドアならわざわざ前席を倒す必要は無く、後部ドアを開けて出し入れすればいい。この差は大きいですよ。
・5ドアが良い理由：二つ目は駐車場でのドア開閉に余裕があること
特に狭い駐車場に入れる際は、3ドア車のドアの大きさがネックになることがあります。
911やボクスターなんて、特に全幅も広いから駐車場選びに難儀しました。
やはり5ドア車は、ドア自体小さいですし、ましてジムニーの全幅は小さいですから、買い物で駐車場に停める際も、気兼ねなく停められそう。それでいて、荷物の収納も優秀そうですし、日本の道路事情・駐車場事情にピッタリな車だと言えます。
年単位の納車待ちは避けたいなら
「できるだけ早く車が欲しい！」「早くジムニーに乗りたい！」
ジムニー・ノマドに注文入れている人や狙っている人は、そんな思いを持っている人も多いでしょう。
中には「不人気グレードや不人気色を狙えば、納期は早くなる」とか「ATではなくMTを狙えば」とか、書かれたサイトもありますが
せっかく車両本体価格250万以上かかる車を新車で買うのなら、自分が満足できるグレードを好きな色で、運転し易いミッションで乗りたいですよね。
ならば、納車時期を多少短縮させるための”妥協”はすべきではないと私は思います。
ジムニー・ノマド納車待ちの間に中古のジムニー・シエラはどう？
「5ドアのいノマドほど使い勝手は良くないけど、3ドアのシエラに切り替えようか？」
って考えている人も多いかもしれませんね。
新車のシエラに鞍替えするくらいならジムニー・ノマド納車までの間
ジムニー・シエラの中古車で繋ぐのはどう？
その代わり、シエラの中古も必ずスズキで買う、ということで。
実はこの戦法、トヨタがよくやっていたことで、ランクル等の年単位の納車待ちとなる車を注文した客に、納車までの間、中古のミニバン等を紹介して、購入してもらって乗っていてもらう。
新車の納車近くになったら、中古で乗っていた車のほうは、購入金額とほとんど変わらない値段でトヨタが引き取る。
まあ、スズキがトヨタのような方式を取れるとは限りませんが、ディーラーの営業さんに話を持ちかけても良いのでは？と思いますよ。
シエラからノマドに買い換えする人も少なからず居るでしょうから、ノマドの納車とともに、今後シエラの下取り車もディーラーに増えていくかもしれません。
ノマドの納車待ちの期間だけでも、中古のシエラを購入して乗っていてもらうなら、ディーラーとしても在庫車を回転良く販売することができるし、その後ノマドの納車とともに破格値で下取ったとしても、シエラならすぐにまた中古車として売れるでしょう。ディーラーにもメリットはあるのではないかと思います。
納車待ちのお客さんとしても、納車待ちの期間に車に乗っていられること、しかも3ドアのシエラではあるがジムニーという車に慣れておけること、といったメリットがあります。
さて、このジムニー・ノマドの納期問題、この先どうなるでしょうね？
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